КОЛЕГИ ПОМОЩ!!!

[Rado_Kesera]

днес стана нещо много странно колата не ми е палена един ден и днес като седнах да я карам неше да запали има бензин има ток но неще. помислих си да не е нещо от алармата и я изключих пробвах пак и пак не стана похле махнах + на акомолатора и пак го хложих тогава стана друга магия като вкарам ключа и дан на контакт и на таблото дето е ключето с кода не гасне и пак не пали кажете от какво може да е. утре ще я карам на сервиза дето ми сложиха алармата да видят дали те нещо не са блокирали и после на кафведжиев на диагностика. ако знаете други добри сервизи за диагностика моля кажете от бургас съм. и колко струва тази диагностика.ако знаете дръги варианти от какво може да е този проблем моля кажете. мерси!

[vamfan]

колега не се шашкай, ето ти един съвет за който много маистори биха ти взели доста пари. зареди си хубаво акумулатора, дай колата на контакт и я остави така поне 2-3 часа. докато ти изгасне ключето. просто толкова време му трябва на компа да си качи данните за имото. след това ако пак не пали тогава мисли за маистор. аиде до тук изкарах една стотарка за презаписване на паметта на имото хахаха. и да пишеш дали е станала тая работа щото напоследък много съм се отворил с тия простотии ( умря циганката дето ме хвали та затва сам се хвала). и стига с тея сваляния на "+" или "-" тва е няаква легенда. а 146 изобщо не се бъгват

[Crusader]

Имобилайзера може да си е "забравил" кода на ключа. Имаш ли кафяв ключ колега? Ако нямаш - лошо! Ма мое да пробваш да рестартираш пак компа.
Ако имаш кафяв ключ пиши!
Ако- не стане, има един колега Bobo, мисля че телефона го има във форума, той със сигурност ще ти помогне

P.S. Не мисля че е добра идея да се оставя колата толкова време на контакт, ма може и да греша де.

[Rado_Kesera]

май се бъгва защото преди да сваля + ключето си гаснеше но като свалих + тогава започна да свети постоянно.

[Rado_Kesera]

имам ключа кафевия имам предвид и даже едно лисче и там е написам кода

[Crusader]

Е тука у форума имаше инструкция как да накараш компа да си познае пак червените ключове /че иаз не помня точно/
Я питай Мъри! Той кат Мод требва да знае
Ма преди това ползвай търсачката

[Rado_Kesera]

колега нов съм тук и нещо немога се ориентиран можеш ли да ми дадеш линк с инструкциите ще съм ти краино благодарен.

[Crusader]

Бе имам манюала ма е на италиански, я пусни едно ЛС на Valjo. Я пробвай да я запалиш с кафявия.
Забравил съм как ставаше, ма май се слага кафявия и се дава на контакт, докъто се отключи имобилайзера за запис, после вкарваш пак червения и пак контакт, ма после кво ставаше - не помня!

[Rado_Kesera]

стана работата с ключа разпозна кода но пак не пали какво може да е. този от който си купих колата ме посъветва да да махна маркуча на горивния филтър и да видя дали идва бензин като въртя. но немога да намеря пустия филтър някой може ли да ми каже каде се намира.

[Sergey_gigov]

стана работата с ключа разпозна кода но пак не пали какво може да е. този от който си купих колата ме посъветва да да махна маркуча на горивния филтър и да видя дали идва бензин като въртя. но немога да намеря пустия филтър някой може ли да ми каже каде се намира.

Филтера се намира малко пред резервоара .малко е скрит под 1 пласмаса но ще го намериш .
гасне ти ключа, а инжектора свти ли ти ?
когато въртиш гърми ли или не ?
провери дали ти работи помпата - и ако работи свали свещите и ги виж как са те - дали имат масло по тях - на скоро имах такъв проблем и се оказа че са много зацапани свещите - след почистване на ултразвук веднага запали .

[Detron]

Виж дали ти работи горивната помпа! Като дадеш на контакт, тя заработва за 0.5-1 сек и спира. Трябва да е тихо в купето за да я чуеш като леко бръмчене в задната дясна част на колата. Ако не работи, може да е и инерционня ключ, който изключва помпата при катастрофа. рядко се случва да изключи ей така, но се случва. Намира се някъде под шофьорската седалка. Виж и релето на горивната помпа - то е сред релетата в двигателния отсек!

[Mury]

И аз така мисля провеври си първо всички бушони и релета и тогава търси друг проблем.Релетата на помпата и нжекциона са ти отпред малко вдясно от акумулатора

[Rado_Kesera]

инжектора и той гасне. сега отивам да гледам каквото ми казахте и ще пиша ако има резултат ако не пак ще пиша.

[Mury]

А мил ли си двигателя ако си го мил може да е буксата която излиза от бубината и единия кабел е сигнал за компа че системата е готова да запали Мойта старата като я купих беше така-мита,неизсъхнала и клеясала букса-срещу 20кинта във Ванто всичко се оправи.Но ако си го мил прегледай всички куплунзи и свръзки да няма вода и ако има почистваш и пак пробваш

[nikola_n]

Аз имах такъв проблем и се оказа че е релето или предпазител за помпата. Намират се в коша на мотора в дясно от казанчето за спирачна течност.